|
|
Радиоизотопный двигатель тягой 112 Г создан фирмой Томпсон Рамо Вулдридж2) и работает на полонии-210; поскольку примерно 40% тепла, генерируемого радиоактивным источником, излучается в космическое пространство, то фирма имеет в виду в дальнейшем использовать это тепло в электрогенерирующей установке мощностью 70 вт (а при неработающем ракетном двигателе — до 250 вг). Такое сочетание, представляющее собой одно из важных преимуществ радиоизотопных двигателей, вообще является вполне оправданным и перспективным, о нем подробнее будет сказано в гл. 7.
Как ни интересны возможности радиоизотопных ракетных космических двигателей малой тяги, основной интерес вызывают, конечно, ядерные ракетные двигатели реакторного типа. Несомненно, что использование мощных ядерных космических ракет-носителей или хотя бы отдельных ступеней таких ракет с ядерными двигателями открыло бы большие возможности перед космонавтикой. Можно предполагать, что в ближайшие одно-два десятилетие такие ракеты будут созданы и поставлены на службу космонавтике наряду с химическими и даже, может быть, будут играть в ней ведущую роль1).
Но все же той проблемы преодоления барьера удельного импульса, о которой говорилось выше, ядерной ракете радикально не решить. Ведь величина удельного импульса в 800 или даже 1000 сек, реально достижимая с помощью твердофазных ядерных ракетных двигателей, это еще не решение.
|
|
Краткие новости |
 Несмотря на эту внушительную биологическую защиту, управление реактором производится дистанционно, с пункта управления, отнесенного на расстояние примерно 3,2 км). Разработаны и многочисленные устройства, облегчающие подготовку ядерного двигателя к испытаниям, уход за ним, и т. п.
|
|
Подробнее...
|
 Более поздняя модификация «Феб-2» мощностью порядка 4000—5000 Мег является основной целью этих работ, поскольку предназначена для использования на летном варианте двигателя «Нерва-2». Этот двигатель тягой в диапазоне 90—110 Т должен иметь исходное значение удельного импульса 825 сек (с последующим увеличением до 900 сек), основывающееся на уже достигнутых значениях температуры в реакторе порядка 1980° С) (расчетная температура равна 2500°С) и давлении 44 атм; высота двигателя равна примерно 12 м, наружный диаметр (по корпусу реактора) — 1,8 м6).
|
|
Подробнее...
|
 В том же году были начаты работы и по ракете, предназначенной для испытаний двигателя «Нерва» и получившей название «Рифт». Однако впоследствии работы по этой ракете, которую предполагалось использовать в качестве верхней ступени космической ракеты-носителя «Сатурн-5», были прекращены. Разработка двигателей «Нерва» и реакторов для них ведется поэтому пока лишь для целей наземных испытаний, хотя итогом этой работы должно быть, в конце концов, создание летного образца.
|
|
Подробнее...
|
 Если нормально переход реактора с нулевой мощности на полную требует десятков секунд (что, кстати, совершенно недостижимо для стационарных реакторов), то при этом испытании длительность такого перехода определялась лишь инерцией регулирующих стержней; она составляла тысячные доли секунды, почти взрыв (он происходит еще в тысячи раз быстрее). Примерно через 44 миллисекунды после перевода стержней в положение полной мощности реактор был разрушен действием сил, эквивалентных взрыву 50—60 кг тринитротолуола.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
Ядерная ракета 
