|
|
 В том же году были начаты работы и по ракете, предназначенной для испытаний двигателя «Нерва» и получившей название «Рифт». Однако впоследствии работы по этой ракете, которую предполагалось использовать в качестве верхней ступени космической ракеты-носителя «Сатурн-5», были прекращены. Разработка двигателей «Нерва» и реакторов для них ведется поэтому пока лишь для целей наземных испытаний, хотя итогом этой работы должно быть, в конце концов, создание летного образца.
Первые этапы работы по двигателю «Нерва» базировались на реакторе, изготовленном в нескольких модифика-
циях фирмой Вестингауз !), получившем обозначение ЫЫХ и представлявшем
собой реактор «Киви-В» (реакторы «Киви» создавались в Лос-Аламосской
лаборатории Калифорнийского университета), специально модифицированный
для этих работ2). Испытания реакторов начались в 1964 г.3), при этих
испытаниях была достигнута мощность 1000 Мег, тяга примерно 22,5 Т и
удельный импульс более 700 сек; в ходе испытаний, продолжавшихся в 1965
г., один из реакторов работал на полной мощности 1100 Мет в течение
примерно 16,5 мин4) с удельным импульсом более 750 сес5). При этих
испытаниях отрабатывались отдельные элементы двигателя «Нерва»6). В
1966 г. впервые было произведено испытание всего двигателя с
реактором7) на полной мощности; в первой серии этих испытаний двигатель
работал в течение 110 минут, из которых 28 минут на полной мощности;
тепловая мощность реактора достигала 1100 Мег, максимальная температура
водорода на выходе из реактора — примерно 2000 С, тяга двигателя — 20
7м).
|
|
Краткие новости |
 Несмотря на эту внушительную биологическую защиту, управление реактором производится дистанционно, с пункта управления, отнесенного на расстояние примерно 3,2 км). Разработаны и многочисленные устройства, облегчающие подготовку ядерного двигателя к испытаниям, уход за ним, и т. п.
|
|
Подробнее...
|
 Более поздняя модификация «Феб-2» мощностью порядка 4000—5000 Мег является основной целью этих работ, поскольку предназначена для использования на летном варианте двигателя «Нерва-2». Этот двигатель тягой в диапазоне 90—110 Т должен иметь исходное значение удельного импульса 825 сек (с последующим увеличением до 900 сек), основывающееся на уже достигнутых значениях температуры в реакторе порядка 1980° С) (расчетная температура равна 2500°С) и давлении 44 атм; высота двигателя равна примерно 12 м, наружный диаметр (по корпусу реактора) — 1,8 м6).
|
|
Подробнее...
|
В том же году были начаты работы и по ракете, предназначенной для испытаний двигателя «Нерва» и получившей название «Рифт». Однако впоследствии работы по этой ракете, которую предполагалось использовать в качестве верхней ступени космической ракеты-носителя «Сатурн-5», были прекращены. Разработка двигателей «Нерва» и реакторов для них ведется поэтому пока лишь для целей наземных испытаний, хотя итогом этой работы должно быть, в конце концов, создание летного образца.
|
|
Подробнее...
|
 Если нормально переход реактора с нулевой мощности на полную требует десятков секунд (что, кстати, совершенно недостижимо для стационарных реакторов), то при этом испытании длительность такого перехода определялась лишь инерцией регулирующих стержней; она составляла тысячные доли секунды, почти взрыв (он происходит еще в тысячи раз быстрее). Примерно через 44 миллисекунды после перевода стержней в положение полной мощности реактор был разрушен действием сил, эквивалентных взрыву 50—60 кг тринитротолуола.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
Разработка двигателей 
