|
|
И здесь-то снова вспоминается «кипящий слой». Если он может быть псевдоожиженным, то что мешает сделать его истинно жидким? Так напрашивается идея жидкофаз-ного реактора. В ряде сообщений зарубежной печати1), посвященных ракетному двигателю с таким реактором, описываются некоторые возможные его схемы. Проще всего представить себе «полостной» реактор, т. е. в виде такого же вращающегося цилиндрического барабана, как и в случае реактора с «кипящим слоем», но только место слоя гранулированного твердого ядерного горючего должен занять слой жидкого горючего, например, в виде его расплавленных солей (рис. 16). В более сложных проектах в корпусе реактора предлагается разместить значительное число таких же вращающихся барабанов малого диаметра, что обещает ряд серьезных преимуществ технического характера2). Во всех случаях нагрев рабочего вещества происходит при его течении поперек жидкого слоя горючего, причем газовые пузырьки рабочего вещества, пробивающиеся через этот слой, не должны уносить с собой горючее, иначе его расход окажется чрезмерным и работа двигателя невыгодной.
В двигателе с жидкофазной активной зоной реактора температура нагрева рабочего вещества, уже не ограниченная точкой плавления ядерного горючего, может быть значительно более высокой. Конечно, ядерное горючее не должно испаряться, но критическая температура кипения для урана достаточно высока, она равна примерно 12200° К3), так что это ограничение не имеет практического значения. Что же касается корпуса реактора и других его твердых частей, то они, очевидно, должны эффективно охлаждаться.
|
|
Краткие новости |
 Несмотря на эту внушительную биологическую защиту, управление реактором производится дистанционно, с пункта управления, отнесенного на расстояние примерно 3,2 км). Разработаны и многочисленные устройства, облегчающие подготовку ядерного двигателя к испытаниям, уход за ним, и т. п.
|
|
Подробнее...
|
 Более поздняя модификация «Феб-2» мощностью порядка 4000—5000 Мег является основной целью этих работ, поскольку предназначена для использования на летном варианте двигателя «Нерва-2». Этот двигатель тягой в диапазоне 90—110 Т должен иметь исходное значение удельного импульса 825 сек (с последующим увеличением до 900 сек), основывающееся на уже достигнутых значениях температуры в реакторе порядка 1980° С) (расчетная температура равна 2500°С) и давлении 44 атм; высота двигателя равна примерно 12 м, наружный диаметр (по корпусу реактора) — 1,8 м6).
|
|
Подробнее...
|
 В том же году были начаты работы и по ракете, предназначенной для испытаний двигателя «Нерва» и получившей название «Рифт». Однако впоследствии работы по этой ракете, которую предполагалось использовать в качестве верхней ступени космической ракеты-носителя «Сатурн-5», были прекращены. Разработка двигателей «Нерва» и реакторов для них ведется поэтому пока лишь для целей наземных испытаний, хотя итогом этой работы должно быть, в конце концов, создание летного образца.
|
|
Подробнее...
|
 Если нормально переход реактора с нулевой мощности на полную требует десятков секунд (что, кстати, совершенно недостижимо для стационарных реакторов), то при этом испытании длительность такого перехода определялась лишь инерцией регулирующих стержней; она составляла тысячные доли секунды, почти взрыв (он происходит еще в тысячи раз быстрее). Примерно через 44 миллисекунды после перевода стержней в положение полной мощности реактор был разрушен действием сил, эквивалентных взрыву 50—60 кг тринитротолуола.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
«Полостной» реактор 
